Les conducteurs critiquent la proposition d'augmentation des péages Thruway, mais l'Autorité va de l'avant : que se passe-t-il ensuite ?

Lundi, la New York State Thruway Authority a voté pour lancer le processus qui se terminera probablement par une augmentation des péages pour les voyageurs le long de la I-90.

Cela fait 14 ans depuis la dernière augmentation E-ZPass et les péages resteront parmi les moins chers aux États-Unis.

Cela dit, l'augmentation proposée a été critiquée aussi bien par les républicains que par les démocrates, qui souhaitaient que des mesures différentes soient prises. Quelques républicains au franc-parler ont soutenu la suppression de la Thruway Authority de ses pouvoirs de fixation des prix. Certains démocrates ont appelé à une pause de deux ans.

Quant aux conducteurs, les critiques les plus virulentes sont venues des non-détenteurs d'E-ZPass, qui verraient une augmentation de 75% des péages. Les utilisateurs d'E-ZPass ne verraient qu'une augmentation de 5 %.

'Je m'y oppose', Judy Farrelly, une navetteuse quotidienne de Thruway qui a parlé avec LocalSYR.com de la hausse de péage proposée. 'Tout monte, mais je pensais que c'était une route qui était censée être payée il y a des années, donc je ne comprends toujours pas pourquoi nous devons payer pour cela.'

Les responsables de Thruway affirment que l'augmentation du péage est nécessaire pour entretenir les routes et les infrastructures. Il y aura une série d'audiences publiques sur la question au fur et à mesure de son évolution.