Le projet d'installation de traitement des déchets dans le comté de Schuyler suscite des critiques après que le DEC a ignoré les risques environnementaux

Une proposition d'installation de recyclage des déchets près d'Alpine Junction que les régulateurs de l'État considèrent comme inoffensive pour l'environnement suscite des tirs nourris d'un groupe local qui a contribué à mobiliser avec succès l'opposition à deux grands projets industriels dans les Finger Lakes.





Le propriétaire du projet, Bob Mente de Newfield, prévoit de gérer jusqu'à 500 tonnes par jour de déchets solides municipaux, de débris de construction et de démolition et de matières recyclables séparées à la source sur un site de 7,49 acres sur la route 13 à Cayuta, indique l'application.

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Le projet d'installation de traitement des déchets dans le comté de Schuyler suscite des critiques après que le DEC a ignoré les risques environnementaux Le site County Line MRF de 7,49 acres borde une étendue de 75,54 acres également détenue par Bob Mente.

Elle a déclaré que Seneca Lake Guardian était très préoccupée par l'augmentation du trafic de camions.



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Les camions tourneraient sur la route 224 à partir de la route 13 et se dirigeraient vers la route 228, puis vers la route 96 jusqu'à la route 414 nord. Les communautés touchées par ce trafic supplémentaire de camions sont : Alpine Junction, Odessa, Mecklembourg, Trumansburg, Covert, Interlaken, Ovid, Fayette et Seneca Falls.

Les camions pourraient également emprunter la route 224 via Odessa pour se connecter à la route 14, puis emprunter la route 414, ce qui aurait également un impact sur les communautés de Montour Falls, Watkins Glen, Hector, Valois, Lodi et pointe vers le nord, indique SLG sur son site Web.

La préoccupation est l'impact négatif sur le tourisme, poursuit SLG, et les COV créés par les camions diesel et leur impact négatif sur l'agriculture, en particulier les raisins. Les camions empruntant la route 13 sud vers la décharge du comté de Chemung devront traverser le village de Horseheads.






Le DEC a pratiquement rejeté les problèmes de trafic du projet Cayuta, en écrivant : De petits impacts supplémentaires sur le transport sont prévus à la suite de ce projet.

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Les avis de l'agence sur le projet Cayuta contiennent plusieurs incohérences.

Par exemple, la déclaration négative du 3 septembre niant tout impact environnemental significatif indique que l'agence principale chargée de réglementer le projet n'avait pas été déterminée. Et pourtant, le très important Neg Dec est signé par Guillermo Saar, un analyste environnemental au bureau de la région 8 du DEC à Avon, qui est identifié comme agent responsable dans l'organisme responsable.

Par ailleurs, la notice environnementale publique de l'agence Bulletin du 9 septembre identifie le demandeur pour le projet County Line MRF comme Alternative Waste Services Inc., 71 Bishop Road, Newfield, New York.

Mais Mente a déclaré mardi que Casella Waste Services, Inc. avait racheté la société le 1er avril.

Un appel au numéro de téléphone professionnel de Bishop Road indiqué sur la demande de Mente a donné un répondeur qui a dit : Merci d'avoir appelé Casella.

Lorsqu'on lui a demandé si Casella avait une participation ou un intérêt dans le projet Cayuta, Mente a répondu :

Ils n'auront absolument aucun rôle là-dedans. C'est ma propre entreprise. Ce n'est pas une partie de Casella.




L'année dernière, Casella a demandé un permis MRF dans la ville de Stanley, dans le comté de l'Ontario. Selon le ENB , cette installation devait traiter 10 000 tonnes de déchets pendant la période initiale de 12 mois, soit une moyenne de 27 tonnes par jour.

Le DEC a également renoncé à une déclaration d'impact environnemental pour ce projet, et cette déclaration négative a également été signée par la Sarre.

Casella exploite également la décharge du comté de Chemung. En outre, elle possède et exploite la décharge Hakes dans le comté de Steuben et la décharge Hyland dans le comté d'Allegany.

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Selon un reportage sur les réseaux sociaux cette semaine, Casella cherche discrètement à agrandir la décharge Hyland de 107 acres.

Dans un email envoyé lundi, Concerned Citizens of Allegany County a écrit ce qui suit :

Selon une édition récente d'Angelica Boosters News, les habitants de la ville et du village d'Angelica voteront le 3 novembre sur la proposition suivante : « Conformément aux termes de l'accord de communauté hôte modifié entre Hyland Facility Associates et la ville d'Angelica, en date du Le 27 décembre 1999, tel que modifié le 14 février 2005, le projet Hyland sera-t-il agrandi pour inclure 107 acres supplémentaires de zone cellulaire, ce qui entraînera une augmentation des frais d'accueil pour la ville et produira environ 65 000 000 $ de revenus supplémentaires pour la ville et environ 13 000 000 $ de revenus pour le village d'Angelica sur la durée de vie de l'installation ? »

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Selon l'e-mail, le conseil d'administration du village d'Angelica a prévu une réunion spéciale à 19 heures. aujourd'hui (16 septembre) à Angelica Grange, 55 Park Circle, pour entendre une présentation de Casella sur l'agrandissement proposé.

Le vice-président de Casella, Larry Shilling, n'a pas répondu aux appels téléphoniques pour obtenir des commentaires sur les projets Hyland et Cayuta.

[mantius]

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