Les concepteurs de voitures Dodge, comme les employés d'autres sociétés, accordent de plus en plus d'attention aux caractéristiques environnementales de leurs inventions. Ils visent à réduire la charge sur l'environnement. À bien des égards, de tels résultats sont obtenus à l'aide de convertisseurs catalytiques modernes, car ils sont installés dans chaque véhicule équipé d'un moteur à combustion interne. Les convertisseurs d'échappement sont améliorés et plus chers. Mais cette pièce détachée est très appréciée même lorsqu'elle est hors d'usage. Prix de la ferraille du convertisseur catalytique Dodge est déterminé en fonction du volume des métaux précieux du groupe du platine qu'il contient.
Les prix les plus avantageux sont offerts par un ferrailleur bien connu de convertisseurs – AutoCatalystMarket. Il y a des représentants de l'entreprise dans n'importe quelle région du pays. Par conséquent, il ne sera pas difficile de vendre un convertisseur catalytique défaillant.
Fonctions du pot catalytique
Le convertisseur catalytique purifie les gaz d'échappement en convertissant les substances dangereuses en substances relativement inoffensives. La purification est effectuée sous l'influence de températures élevées (plus de 300 degrés Celsius) - la réaction chimique est déclenchée par le contact des gaz d'échappement avec les substances catalytiques. Les métaux du groupe du platine sont utilisés comme tels matériaux :
- palladium;
- platine;
- rhodié.
Une purification efficace est obtenue grâce à la conception spéciale de l'unité intérieure, appelée bobine ou nid d'abeille. Cette pièce est en céramique et comporte un grand nombre de canaux recouverts des métaux précieux mentionnés ci-dessus.
Où se trouve le pot catalytique ?
Le convertisseur catalytique est généralement installé à proximité du collecteur d'échappement. Le plus souvent, il est situé après le tuyau d'admission. Mais dans certains modèles modernes, le convertisseur catalytique est situé immédiatement après le collecteur.
Cette solution est faite pour une purification plus efficace des gaz d'échappement. Les réactions chimiques dans le convertisseur ne démarrent que lorsque la température atteint 300 degrés Celsius. Par conséquent, cette pièce est installée plus près du moteur afin de se réchauffer plus rapidement.
Cependant, cette solution de conception présente également un inconvénient important. En cas d'endommagement mécanique de la bobine en céramique, des morceaux ébréchés peuvent tomber dans le moteur. Et cela peut entraîner de graves pannes et une révision coûteuse. Par conséquent, il est recommandé d'arrêter d'utiliser le véhicule dès les premiers signes d'un dysfonctionnement du convertisseur catalytique et il est préférable de contacter immédiatement un atelier de réparation automobile.
Symptômes de dysfonctionnement du convertisseur catalytique
Un certain nombre de symptômes indiquent des problèmes de fonctionnement du convertisseur de gaz d'échappement, notamment les suivants :
- augmentation de la consommation de carburant ;
- diminution des performances du moteur et de la dynamique du véhicule ;
- problèmes de démarrage du moteur (surtout lorsque le moteur est réchauffé);
- L'indicateur Check Engine s'allume sur le tableau de bord (après le démarrage du moteur);
- l'odeur désagréable de soufre dans l'échappement.
L'un de ces symptômes peut indiquer d'autres pannes. Mais s'ils sont observés en combinaison, il y a un degré élevé de probabilité que le problème soit dans le convertisseur catalytique. Dans ce cas, il vaut la peine de contacter des techniciens expérimentés et d'effectuer un diagnostic informatique du véhicule.
