Que se passe-t-il si New York promulgue le Climate and Community Investment Act ?
La mesure, qui a renouvelé l'attention des législateurs républicains, imposerait une nouvelle taxe de 55 cents sur chaque gallon d'essence vendu dans l'État. Cela fait partie de l'effort plus large visant à atteindre les objectifs et les politiques de l'État en matière de changement climatique.
La taxe sur l'essence actuelle de l'État est de plus de 46 cents par gallon. Si la législation était adoptée et promulguée, New York aurait la taxe sur l'essence la plus élevée des États-Unis. La législation augmenterait également les taxes sur le mazout, le propane et le gaz naturel.
Ces coûts devraient déjà augmenter de 25 % cet hiver sans la législation .
Les républicains disent qu'une 'nouvelle' taxe sur l'essence est trop, appelle à la suspension de l'existante
Les supermajorités démocrates incontrôlables de New York ont promulgué un budget de l'État cette année augmentant les impôts de près de cinq milliards de dollars et ils continueront à en chercher plus. Ce sera une recherche sans fin de plus d'argent des contribuables pour se permettre plus de dépenses et chaque contribuable paiera le prix à la pompe, pour chauffer les maisons et dans beaucoup d'autres endroits. L'encre sur le nouveau budget de l'État était à peine sèche et les démocrates envisageaient déjà leurs prochaines opportunités de hausse des impôts, y compris une taxe potentielle sur l'essence de cinquante-cinq cents par gallon pour aider à générer des revenus pour mettre en œuvre un programme de lutte contre le changement climatique non durable et peu pratique. , a déclaré le sénateur Tom O'Mara, qui représente le Tiers Sud, dans un communiqué. La mise en œuvre continue de ces taxes régressives laisserait les familles et les travailleurs à revenu faible et moyen, les automobilistes, les camionneurs, les fabricants et d'autres industries, ainsi que les personnes âgées parmi les plus durement touchées.
Les républicains ont appelé les démocrates, dont la gouverneure Kathy Hochul, à suspendre la taxe sur l'essence actuelle de l'État.
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