New York pourrait exiger que les nouvelles voitures aient des «limiteurs de vitesse» pour empêcher les excès de vitesse

Les responsables de New York envisagent un nouveau projet de loi, le projet de loi du Sénat S9528, qui exigerait que tous les nouveaux véhicules de l'État soient équipés d'une technologie limitant leur vitesse à la limite maximale autorisée fixée par le code de la route local. La technologie, connue sous le nom d'Active Intelligent Speed ​​Assistance (ISA), utiliserait le GPS et la reconnaissance des panneaux de signalisation pour déterminer la limite de vitesse.





Le projet de loi a été présenté par le sénateur de l'État de Manhattan, Brad Hoylman, le 12 août 2022 et, s'il est adopté, il entrerait en vigueur le 1er janvier 2024. Il cite une étude qui estime que le système ISA pourrait réduire les décès sur les routes de 20 %. Le projet de loi prévoit également l'installation obligatoire d'autres systèmes de sécurité active, tels que le freinage d'urgence automatique et la surveillance des angles morts, dans les véhicules neufs à partir de la même date.

 Partenaires de Finger Lakes (Panneau d'affichage)

La ville de New York mène actuellement un essai avec 50 véhicules de la flotte de la ville équipés du système ISA. Le procès durera six mois. Le maire Eric Adams a déclaré que « l'excès de vitesse ruine la vie » et la ville montre l'exemple en mettant en œuvre de nouvelles technologies pour réduire la vitesse.

Les détracteurs du système soutiennent qu'il peut y avoir des cas où les conducteurs doivent dépasser la limite de vitesse, comme lors de la fusion. Une solution potentielle pourrait être d'introduire le système par étapes, en commençant par un avertissement et en passant progressivement à la réduction automatique de la vitesse si la limite est toujours dépassée.



Bien que le projet de loi soit à l'étude, il n'a pas encore été adopté par le Sénat ou l'Assemblée de l'État de New York et, s'il est adopté, il devrait être promulgué ou faire l'objet d'un veto du gouverneur. Il convient de noter que les normes de sécurité pour les nouveaux véhicules sont fixées au niveau fédéral, ce qui peut avoir une incidence sur la capacité des responsables de New York à mettre en œuvre le projet de loi s'il est adopté.



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